缸套容易发生的问题
气缸套内壁拉伤特征：内部出现不规则边缘的沟痕
原因 (1)气缸润滑不良： (2)磨合不够充分： (3)冷却不良： (4)活塞环工作不正常： (5)燃用劣质燃油：
缸套早起磨损特征：止点部位出现明显台阶
产生原因: 1、尘埃进入气缸或积碳严重。 2、发动机燃烧不正常，工作粗暴。 3、超苏超负荷运行，发动机过热。 4、缺油或机油品质不好。 5、长时间怠速运转。 6、燃料含容易产生腐蚀性的物质。
湿式缸套开裂产生原因： 活塞拉缸所致。 缸套严重穴蚀。 发动机缺冷却液或在未冷却下来补加冷却液引起炸缸。 意外摔裂导致。
钢活塞的优势
钢活塞采用了双摩擦焊结构，拥有大尺寸封闭式高置冷却通道，因此具备卓越抗高温性能，齐齐哈尔矿山机械配件，可承受重型商用车发动机的高气缸压力。其次，钢活塞的喉口温度能降低多达50至100摄氏度。封闭式焊接油道结构蕞大负荷时仍能减少活塞环槽变形度高达80%，增强喉口设计疲劳强度高达4倍，这样就能有效解决国五和国六标准对热负荷、机械负荷、摩擦磨损和缸套穴蚀等方面提出的高规格要求。三是钢活塞独特的销孔工艺极大地提高了钢活塞的可靠性，特殊的减重设计实现了钢活塞的轻量化设计，而低摩擦涂层则能显著降低活塞的摩擦损失，这些特点都大大提高了活塞的可靠性，同时降低了二氧化碳的排放。”
产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面：（1）活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182，矿山机械配件厂子，蕞大磨损极限为0.35—0.40。（2）发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在第1道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。（3）活塞裙部和气缸在运行一段时间以后，矿山机械配件厂，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。（4）个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。当活塞敲缸严重时，矿山机械配件机加工厂，还会拉碎活塞，打坏气缸，以致于连杆断裂，打坏气缸体。
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